Имя: Владислав
Сообщения: 645
Откуда: Москва
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 7
• Страница 1 из 1
Пт фев 05, 2010 21:56
Всем привет!!! У меня такая проблема, вчера поменял масло в движке и коробке у ОД Авес.
Сегодня утром поехал на работу, машинка стояла весь день, вечером пришел на парковку и наблюдаю, такую картину, под машиной лужа масла((( я офигел просто
Заглушил машину, подождал пару минуток, достал щуп, масло в норме, и еще , на щупе масло светлое, какое и должно быть после замены, а вот под машиной черное, как отработка, но откуда ее столько ??
Приехал домой 35км до дома, постоял погазовал, отъехал, накапало(((
Сегодня утром поехал на работу, машинка стояла весь день, вечером пришел на парковку и наблюдаю, такую картину, под машиной лужа масла((( я офигел просто
Заглушил машину, подождал пару минуток, достал щуп, масло в норме, и еще , на щупе масло светлое, какое и должно быть после замены, а вот под машиной черное, как отработка, но откуда ее столько ??
Приехал домой 35км до дома, постоял погазовал, отъехал, накапало(((
Пт фев 05, 2010 22:55
еще возник вопрос! Есть ли щуп в МКПП ?? и где его найти, хочу проверить масло в коробке, может с нее течет..
Сб фев 06, 2010 09:18
Щупа нет, уровень проверяется путем слива или залива определенного количества масла в МКПП (уже не помню). Проверить можно только на подъемнике или яме я думаю. да и вообще, чем гадать, заедь на подъемник в любой сервис, посмотри откуда бежит. У меня тоже пятно масляное в районе соединения коробки и двигателя, и не понятно сальник коробки или коренной сальник двигла. Коренной менял в Тюмени у ОД по гарантии, только течь заменой сальника не устранили по-ходу. плюс рычаг с одной стороны не закрутили как положено, чуть не отлетело колесо вместе со всей приблудой.
Сб фев 06, 2010 09:19
Щупа нет, уровень проверяется путем слива или залива определенного количества масла в МКПП (уже не помню). Проверить можно только на подъемнике или яме я думаю. да и вообще, чем гадать, заедь на подъемник в любой сервис, посмотри откуда бежит. У меня тоже пятно масляное в районе соединения коробки и двигателя, и не понятно сальник коробки или коренной сальник двигла. Коренной менял в Тюмени у ОД по гарантии, только течь заменой сальника не устранили по-ходу. плюс рычаг с одной стороны не закрутили как положено, чуть не отлетело колесо вместе со всей приблудой.
Сб фев 06, 2010 12:42
СЕГОДНЯ ездил на яму, итог такой, когда газуешь масло льеться ручьем, между коробкой и двиглом, я так понимаю потек сальник, поехал в авес записался на сервис, на понедельник, ремонт + запчасти примерно 13000р, и позавчера поменял ролик натяжителя генератора, поменяли и появилась вибрация на руле, прислоняю руку к ролику а он трешит вест и его колбасит, что сказали в авесе - в пределах нормы, я акуел, в понедельник буду разбираться
Кстати за ролик и ремень я отвалил 4500р
Кстати за ролик и ремень я отвалил 4500р
Сб фев 06, 2010 15:16
По-любому коренной сальник. У меня поменьше бежит, терпимо. По времени 9 часов замена. Побежал после запуска двигателя в -35
Сб фев 06, 2010 20:03
нашел сервис , где цены просто суппер по ставнению с Авес, записался на понедельник, поменяю все сальники, мож и сцепление если оно хреновое, как все сделаю, отпишусь
Сообщений: 7
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: D.J. и гости: 1
